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####  gajangmudohe  
##### 1#       楼主       发表于 2026-1-18 12:01

.cronclosethread_getbox{border: 1px dashed #FF9A9A;padding:6px 8px;line-height: 24px;margin: 10px 0;font-size: 12px;overflow:hidden;color: #CA4312;}

此帖将于2026-02-17 11:57自动关闭

https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_32401584

2026年1月15日，运营该项目的丽江雪山轨道交通有限公司发文件称，由于开通至今丽江观光火车项目客流量和运营收入极低，项目持续处于严重亏损状态，经我公司研究决定：于2026年2月12日起暂停运营服务，后续复运时间另行通知。

运营不足一年，项目举步维艰

丽江观光火车项目，又称丽江玉龙雪山观光火车，于2025年2月11日开始运营载客。该线路位于丽江市玉龙雪山南侧山麓，全长20.7公里，始于玉龙雪山新游客服务中心（游客中心站），北至甘海子雪川游客港（玉龙雪山站），途经白沙古镇、玉水寨、东巴谷等主要旅游景区和旅客集散点。

该项目从2020年7月开工建设，至2025年2月11日正式运营，其间多次延迟开通。开通后，往返票价：80元/人，单程票价：50元/人。

开通运营不足一年，2026年1月15日，运营该项目的丽江雪山轨道交通有限公司发文件称，由于开通至今丽江观光火车项目客流量和运营收入极低，项目持续处于严重亏损状态，经公司研究决定：于2026年2月12日起暂停运营服务，后续复运时间另行通知。

2025年9月10日，丽江雪山轨道交通有限公司向丽江市政府发文称，初期运营收入和客流量远低于预期，收入远不够覆盖人工成本，项目持续严重亏损。项目运营已陷入举步维艰的境地，持续亏损导致项目丧失可持续运营的支撑能力。

该文件显示，截至2025年8月31日，观光火车共计运营201天，运营收入累计423万元，仅占招标文件应取得票务收入12065万元的3.5%，平均每天收入仅2.1万元；客流量累计9万人，仅占招标文件应有客流量164.43万人的5.5%，平均每天客流量仅448人。

轨道公司向市政府发出客流提升建议方案

2025年9月10日的这份名为“关于提升丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）客流的建议方案”的文件中，对玉龙雪山景区的整体情况作了分析。分析称，暑期、节假日及高峰期，整个甘海子片区的内部交通严重拥堵，观光大巴运转效率不高；甘海子停车场距离雪川游客港较远，游客需步行约1km进行换乘观光火车，交通不便捷，尤其给老人、小孩体验感较差。

为此，运营的轨道公司向丽江市政府提出了客流提升建议方案。

近期建议措施包括：压缩甘海子停车场至500个车位以内，开通线上车位预约功能，无预约不入园。将前往玉龙雪山甘海子的101路公交车、旅游大巴车、出租车、网约车、本地38路等车辆逐步停靠在玉龙雪山新游客服务中心；将冰川公园索道价格恢复至2018年180元价格水平，凡是购买冰川公园索道游客，赠送观光火车往返乘坐增值服务；加快玉龙雪山新游客服务中心景观打造及服务升级。在中央大厅设置主题广场，集艺术展示、互动体验、商品销售于一体的消费场景。设置非遗文化体验区、民族特色美食区、特色伴手礼购物区，丰富游客体验感，吸引客流；提升丽江城区至玉龙雪山新游客服务中心的交通便利性和通达性。增加多条从丽江城区和三大古城（大研古城、束河古镇、白沙古镇）至玉龙雪山新游客服务中心的公交线路。

中期建议措施包括：将现有玉龙雪山景区门票收费站售检票功能前移至新游客服务中心，仅保留车辆查验功能。严格限制景区机动车数量，降低尾气排放，助力玉龙雪山生态环保。社会车辆禁入。实行通行证制度，禁止社会车辆进入景区，仅允许非游客乘坐车辆、景区车辆、应急车辆通行。社会车辆需停放至新游客服务中心停车场，换乘雪山观光火车或景区环保大巴车进入景区。

按照规划，丽江雪山观光火车（丽江城市综合轨道交通项目）还有二期和三期。

1月16日，丽江雪山轨道交通有限公司相关负责人回应澎湃新闻称，因经营效益不及预期，他们已经向政府部门打了报告提示风险。

对此，澎湃新闻记者向丽江市官方求证，截至发稿时仍未获回复。

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####  大普罗托斯  
##### 2#       发表于 2026-1-18 12:05

<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/067.png" referrerpolicy="no-referrer"> 压缩甘海子停车场至500个车位以内，开通线上车位预约功能，无预约不入园。

牛p

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####  再次被封禁  
##### 3#       发表于 2026-1-18 12:07

丽江刻板印象+1

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####  重巡羊舰  
##### 4#       发表于 2026-1-18 12:12

 本帖最后由 重巡羊舰 于 2026-1-18 12:13 编辑 

这种项目里都该有预计客流的啊，特别是旅游城市，客流非常好预计……怎么能做到远低于预期，当初造假了？看这文章配套根本没造好……票价也离谱……

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####  gajangmudohe  
##### 5#         楼主| 发表于 2026-1-18 12:18

<blockquote>重巡羊舰 发表于 2026-1-18 12:12
这种项目里都该有预计客流的啊，特别是旅游城市，客流非常好预计……怎么能做到远低于预期，当初造假了？看 ...</blockquote>
搜了一圈也说线路规划不对+票价贵，然后恶性循环

当然这个砍公交砍停车位的主意有点北京西郊线那意思了

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####  iantsai  
##### 6#       发表于 2026-1-18 12:20

长城故宫才多少票价，一个冰川公园索道价格卖180是不是没点逼数，随便一个四口之家就要700多，再加上往返火车票，至少可以劝退50%的人。

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####  topia  
##### 7#       发表于 2026-1-18 12:30

把自驾车停车场拉远，再把小火车安排进必经之路<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/032.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  重巡羊舰  
##### 8#       发表于 2026-1-18 12:33

 本帖最后由 重巡羊舰 于 2026-1-18 12:40 编辑 
<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045663&amp;ptid=2272679" target="_blank">gajangmudohe 发表于 2026-1-18 12:18</a>

搜了一圈也说线路规划不对+票价贵，然后恶性循环

当然这个砍公交砍停车位的主意有点北京西郊线那意思了 ...</blockquote>
砍公交停车位是对的，引导客流就这么来，但是应该把票价拉低，来回40，然后规划规划好，比如下站就是景区入口之类的……要比开车方便，这现在也太抽象了<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/068.png" referrerpolicy="no-referrer">

看了先b站视频，这项目抽象的一批啊……你观网旅游线路，不该上点矮高架嘛，然后用第三轨，瑞士之类一车车的经典案例，用那么大的车，还是触网……这工程真的是人做的嘛<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/068.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  希德尼娅  
##### 9#       发表于 2026-1-18 12:45

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045636&amp;ptid=2272679" target="_blank">重巡羊舰 发表于 2026-1-18 12:12</a>
这种项目里都该有预计客流的啊，特别是旅游城市，客流非常好预计……怎么能做到远低于预期，当初造假了？看 ...</blockquote>
你懂运营你懂政治吗

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####  圣血天使  
##### 10#       发表于 2026-1-18 12:49

说到这个， 我在想黑龙江这边到呼伦贝尔那个好像每年都有开？那个也死贵，真能回本吗

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####  我特么吹爆  
##### 11#       发表于 2026-1-18 12:51

划重点：

近期建议措施包括：压缩甘海子停车场至500个车位以内，开通线上车位预约功能，无预约不入园。将前往玉龙雪山甘海子的101路公交车、旅游大巴车、出租车、网约车、本地38路等车辆逐步停靠在玉龙雪山新游客服务中心；将冰川公园索道价格恢复至2018年180元价格水平，凡是购买冰川公园索道游客，赠送观光火车往返乘坐增值服务；加快玉龙雪山新游客服务中心景观打造及服务升级。

*****

####  我特么吹爆  
##### 12#       发表于 2026-1-18 12:53

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045677&amp;ptid=2272679" target="_blank">iantsai 发表于 2026-1-18 12:20</a>
长城故宫才多少票价，一个冰川公园索道价格卖180是不是没点逼数，随便一个四口之家就要700多，再加上往返火 ...</blockquote>
故宫60长城40根本就是在做慈善<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/068.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  xell2alex  
##### 13#       发表于 2026-1-18 12:57

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045805&amp;ptid=2272679" target="_blank">我特么吹爆 发表于 2026-1-18 12:51</a>
划重点：

近期建议措施包括：压缩甘海子停车场至500个车位以内，开通线上车位预约功能，无预约不入园。将 ...</blockquote>
为了我们这个小火车运营，请整个景区把不坐火车的游客赶出去，这是把政府做宝搞啊<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/067.png" referrerpolicy="no-referrer">

—— 来自 [鹅球](https://www.pgyer.com/GcUxKd4w) v3.3.96

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####  claymorep  
##### 14#       发表于 2026-1-18 12:58

写建议措施的诗人<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/067.png" referrerpolicy="no-referrer">

—— 来自 [鹅球](https://www.pgyer.com/xfPejhuq) v3.5.99-alpha

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####  chentong23  
##### 15#       发表于 2026-1-18 13:01

你当建设方不懂吗
这种线路多半是政府刻板审批造成的
什么生态保护红线，蓝线，绿线，泄洪区
一大堆脱了裤子放屁的规则造成运营不便在各个维度累积，最后彻底崩溃

—— 来自 Xiaomi 24031PN0DC, Android 15, [鹅球](https://www.pgyer.com/GcUxKd4w) v3.5.99

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####  Victorino  
##### 16#       发表于 2026-1-18 13:05

<blockquote>chentong23 发表于 2026-1-18 13:01
你当建设方不懂吗

这种线路多半是政府刻板审批造成的

什么生态保护红线，蓝线，绿线，泄洪区</blockquote>
那最好还是根本就别建

全中国的景区轨道交通，除了阿里山那种火车本身就是卖点的，都很惨淡，没有哪个是成功的

只能说国家层面去年的紧箍咒下得很有道理，但还是不够及时，还让这种玩意造出来了

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####  larry1  
##### 17#       发表于 2026-1-18 13:05

没听过，这火车能观光些啥

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####  madness  
##### 18#       发表于 2026-1-18 13:10

这种看图就？？？的，让我怀疑当地是不是准备按照350标准建设，随时接入国铁线网开进京直达高铁。

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####  chaoliu  
##### 19#       发表于 2026-1-18 13:12

<blockquote>madness 发表于 2026-1-18 13:10
这种看图就？？？的，让我怀疑当地是不是准备按照350标准建设，随时接入国铁线网开进京直达高铁。

 ...</blockquote>
标准的轻轨，甚至没有上普通地铁列车的能力

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####  gajangmudohe  
##### 20#         楼主| 发表于 2026-1-18 13:14

<blockquote>Victorino 发表于 2026-1-18 13:05
那最好还是根本就别建

全中国的景区轨道交通，除了阿里山那种火车本身就是卖点的，都很惨淡，没有哪个是 ...</blockquote>
“……中车株机相关负责人介绍，丽江观光火车一期工程于2020年9月开工……”

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####  大普罗托斯  
##### 21#       发表于 2026-1-18 13:17

突然想起云南还有文山（普者黑）有轨电车和蒙自有轨电车两个神奇项目

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####  yxch  
##### 22#       发表于 2026-1-18 13:27

这种新建商业项目不能和长城故宫这种既有历史遗迹相比，否则所有商业景点都是坑钱了。

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####  Skymoon  
##### 23#       发表于 2026-1-18 13:51

感觉一般来看，以观光为目的而建火车本身就不靠谱，修建火车的高额成本真能靠观光赚回来吗？
如果真想搞观光火车，还是找那些废弃或快废弃线路修整完后拿来直接用会好一点<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/009.gif" referrerpolicy="no-referrer">

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####  kumh  
##### 24#       发表于 2026-1-18 14:30

看图坐着车看景还不错，就是票价过分了。

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####  松下仓鼠  
##### 25#       发表于 2026-1-18 14:39

 本帖最后由 松下仓鼠 于 2026-1-18 14:40 编辑 

特意搜索了一下，“廉价”替代品应该是这个
<img src="https://p.sda1.dev/30/9abbf304621243a57b871e499f5a5a7d/image.jpg" referrerpolicy="no-referrer">
轨道交通的运营成本太高了，流量上不来，开多久都是亏损的

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####  我是大鲨鱼1453  
##### 26#       发表于 2026-1-18 14:44

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045904&amp;ptid=2272679" target="_blank">madness 发表于 2026-1-18 13:10</a>

这种看图就？？？的，让我怀疑当地是不是准备按照350标准建设，随时接入国铁线网开进京直达高铁。

 ...</blockquote>
这玩意根本就不是为了观光而规划的。

这玩意的本名叫做“丽江城市综合轨道交通项目一期工程（1号线）”，我觉得根本就是当地政府为了绕过国务院审批曲线搞地铁/轨交而规划的钓鱼工程<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/067.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  jeokeo  
##### 27#       发表于 2026-1-18 15:00

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045819&amp;ptid=2272679" target="_blank">我特么吹爆 发表于 2026-1-18 12:53</a>
故宫60长城40根本就是在做慈善</blockquote>
故宫60了？我以前去都是80

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####  维克塔利昂  
##### 28#       发表于 2026-1-18 15:13

凡是购买冰川公园索道游客，赠送观光火车往返乘坐增值服务

那你倒是放开让我买啊<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/124.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  QShen  
##### 29#       发表于 2026-1-18 15:17

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69046219&amp;ptid=2272679" target="_blank">kumh 发表于 2026-1-18 14:30</a>
看图坐着车看景还不错，就是票价过分了。</blockquote>
但是实际不如自驾方便，因为沿途有很多观景点，不比景区差，自驾可以随时停靠

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####  Keiji  
##### 30#       发表于 2026-1-18 15:28

迷之决策

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####  蒸汽投石BuBu車  
##### 31#       发表于 2026-1-18 15:30

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69046381&amp;ptid=2272679" target="_blank">QShen 发表于 2026-1-18 15:17</a>
但是实际不如自驾方便，因为沿途有很多观景点，不比景区差，自驾可以随时停靠 ...</blockquote>
你自驾车停靠的消费，进景区运营的口袋吗<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/065.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  买表大户  
##### 32#       发表于 2026-1-18 15:43

搞这么大阵仗，我还以为是景区里面那种小火车呢<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/067.png" referrerpolicy="no-referrer">已经是正儿八经列车了，不会还想着赚钱吧，别人客流拉满都是亏钱，你拉空椅子你不亏爆谁亏爆

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####  可乐杜  
##### 33#       发表于 2026-1-18 16:06

这玩意的逆天的地方在于它的起点在离丽江古城快十公里远的荒郊野外。
这种轨道交通哪有先坐十公里出城再去坐它的，直接从城里面坐大巴直达目的地不好吗<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/017.png" referrerpolicy="no-referrer">

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 16, [鹅球](https://www.pgyer.com/GcUxKd4w) v3.5.99

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####  我特么吹爆  
##### 34#       发表于 2026-1-18 16:12

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69046327&amp;ptid=2272679" target="_blank">jeokeo 发表于 2026-1-18 15:00</a>
故宫60了？我以前去都是80</blockquote>
故宫60，珍宝馆另购10块
结果故宫太大了，逛到闭馆都没去成珍宝馆<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/068.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  zarga  
##### 35#       发表于 2026-1-18 16:53

有什么关系，反正是拿转移支付建的，不建白不建。大不了再跑去一趟上海要钱<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/048.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  leafleaf  
##### 36#       发表于 2026-1-18 17:05

这车和北京西溜线是一样吧

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, [鹅球](https://www.pgyer.com/GcUxKd4w) v3.5.99

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####  9号单开道岔  
##### 37#       发表于 2026-1-18 17:13

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045859&amp;ptid=2272679" target="_blank">chentong23 发表于 2026-1-18 13:01</a>

你当建设方不懂吗

这种线路多半是政府刻板审批造成的

什么生态保护红线，蓝线，绿线，泄洪区</blockquote>

确实是这样的

丽江线我听过一些说法，吸引客流最好、沿途风光最好的线路和车站位置，不能给新建的轨交用，因为涉及生态红线，绿线<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/020.png" referrerpolicy="no-referrer">。

但公路、停车场、农家乐餐馆可以用，因为这些是在画生态保护线之前就存在的建筑物<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/068.png" referrerpolicy="no-referrer">

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####  9号单开道岔  
##### 38#       发表于 2026-1-18 17:16

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69045904&amp;ptid=2272679" target="_blank">madness 发表于 2026-1-18 13:10</a>

这种看图就？？？的，让我怀疑当地是不是准备按照350标准建设，随时接入国铁线网开进京直达高铁。

 ...</blockquote>
这个确实是应该批评现代轨交的，安全冗余直奔民用最高等级，无限加码。

如果比照旅游公路的安全冗余做，投资起码省一半

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####  cqduoluo  
##### 39#       发表于 2026-1-18 17:21

 本帖最后由 cqduoluo 于 2026-1-18 17:26 编辑 

丽江网 2020-09-18 17:51

9月16日下午，丽江市委书记崔茂虎专题调研丽江城市综合轨道交通项目一期工程建设及终点站选址工作时强调，要着眼长远，严守红线，进一步优化提升项目规划设计方案，加快推进项目建设，在力促旅游转型升级中实现景区新业态、新体验、新提升。

2024年4月25日，辽宁省沈阳市中级人民法院一审公开开庭审理了中央统战部原副部长、国家宗教事务局原局长崔茂虎受贿一案。

沈阳市人民检察院起诉指控：2007年至2023年，被告人崔茂虎利用担任云南省委组织部副部长、丽江市委书记、云南省副省长等职务上的便利以及职权或者地位形成的便利条件，为他人在工程承揽、款项拨付、干部任用等方面谋取利益，非法收受财物共计折合人民币1043万元。检察机关提请以受贿罪追究崔茂虎的刑事责任。

崔茂虎，曾任云南省丽江市委书记，省政府党组成员、副省长，省委常委、秘书长。对他的审查调查，始于收到了关于他接受老板吃请和安排旅游问题的举报。中央纪委国家监委高度重视，坚持由风查腐循线深挖，发现他和这些老板之间有更大的利益往来。

专题片提到，崔茂虎的违纪违法问题在他担任云南省丽江市委书记之后比较突出。这是他首次担任主政地方的“一把手”，很快感受到了和过去的不同。

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####  bindata  
##### 40#       发表于 2026-1-18 17:23

看了下地图，起点离古城10公里，打车都要半个钟，咋想的<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/003.png" referrerpolicy="no-referrer">丽江旅客住宿大头一般都在古城附近吧


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####  9号单开道岔  
##### 41#       发表于 2026-1-18 17:27

<blockquote><a href="httphttps://stage1st.com/2b/forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=69046557&amp;ptid=2272679" target="_blank">可乐杜 发表于 2026-1-18 16:06</a>

这玩意的逆天的地方在于它的起点在离丽江古城快十公里远的荒郊野外。

这种轨道交通哪有先坐十公里出城再去 ...</blockquote>
是因为文保和环保原因，不能古城边建站，但公路确可以，因为公路是在画保护界之前就存在<img src="https://static.stage1st.com/image/smiley/face2017/068.png" referrerpolicy="no-referrer">

我还参与了一个旅游轨交的规划，政府比较大气，起点在高铁站广场，直接在“古镇”城门楼子上建轨交站终点站。

因为“古镇”虽然真古镇，但轨交的地不在文保范围内，轨交明面上是用当地政府自有产权铁路改的，不受文保环保红线制约


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####  no1122  
##### 42#       发表于 2026-1-19 17:52

去年暑假带儿子坐了一次，绝版成就+1。说几个点：
1，离大部分游客住宿的古城太远了，打车半小时。
2，车站在一个鸟不拉屎的地方，很大，但严重缺乏引导，去程司机不知道从哪进去，返程不好打车，且司机也不知道到哪接。
3，工作人员比游客还多。<img src="https://p.sda1.dev/30/420248ca37354a8a48bbf7d2e8a10205/image.jpg" referrerpolicy="no-referrer">

—— 来自 vivo V2502A, Android 16, [鹅球](https://www.pgyer.com/GcUxKd4w) v3.5.99


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####  猫熊爱  
##### 43#       发表于 2026-1-19 20:51

本来还规划有针对这条铁路线的保护设施，看来黄了

